来没把急需的电脑系统联网，随着我们的季前销售已接近上一全年的总销售额，这成了个大问题。我们有可能实现年销售额200万美元。
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因为有时间，我回澳大利亚短暂待了几天，在悉尼逗留，与斯卡弗鞋靴公司的老板见了面，该公司有意成为UGG美国的供货商。我没表态，但是我总觉得乔治和乡村皮革制品公司会出点事，所以我就记下了斯卡弗这个公司。
1987年秋天到来时，我又在仓库里工作，从集装箱里卸来自乡村皮革制品公司的货。这时，乔治·伯彻已经对我们十分信任，会提前生产靴子（至少在尼尔的信用证按时到时是这样），然后船运，九月和随后的每个月都会有货物到达。我的例行工作就是点数，按款式和尺码整理，贴标签，然后放进货架，等待销售。我和尼尔·费林这些天在办公室团结了起来，他承认他感激在他购买UGG之前我为创出这个品牌做出的巨大努力。
他说每有冲浪用品店老板来访，他们总会问起我，对我评价很好。
我受宠若惊，说我做生意就是那样，到处跑销售，又坚持极为细致的客户服务，这些都获得了回报，那就是可贵的品牌忠诚度。
尼尔还高度评价我，说尽管我不再是公司的老板，却很大度地让步，做好我跑销售的工作，而且每出现紧急装运问题，我都赶来救火。
他认为我非常投入于公司的成长，我对UGG品牌的热爱超越了自尊，也超越了私利。
这可能是为什么十月的一天他意外宣布：“我们需要为公司购进新车！”
我给零售商提供客户服务，目的是提高销售额，建立品牌忠诚度；而在仓库里尽职工作，是帮助团队克服困难的无意识行为。我当然不是为了获得赞赏而巴结尼尔。不过我很欣慰地看到他的态度发生了转变，他甚至觉得我比乔更像是团队成员。我这种无意中的伸手相助，第二年转而来回报我，助我一臂之力。那年尼尔不顾乔的反对，开始给我分配股票。世间有条通行法则：你的每份付出，都会迟早转回来回报你。
我开着我那旧奥迪到处跑销售，车的里程已经有14万英里。我打算换辆新奥迪，或者买辆宝马。尼尔建议我南下去新开张的讴歌经销店。
我虽然之前没听说过讴歌，但是我一下喜欢上了试驾的第一辆车。几天后，尼尔以公司名义签字租下这辆车。
我感到很不好意思，就拿出1200美元，在车里安装了一部最早的移动电话，这样我跑起销售来效率更高。我终于不用再打加油站的电话了，也不用再翻加油站破烂的黄页了！
那年秋天，我开着新车，把南加州的冲浪用品店跑了几遍，每到大一些的商店，我就现场开讲习班，给销售员们讲劝顾客赤脚试靴子多么重要。
回到阿纳海姆，帮着处理圣诞前的货运时，我注意到女款靴开始赶上男款了。现在，学校里的女孩子们认定UGG是个时髦东西，妈妈们给孩子买时也开始给自己买一双。又一次，零售店铺纷纷开着货车来我们的仓库取货，这样就不会因等UPS送货而浪费一天。
我们在《极限运动》和《户外》两家杂志投放了广告，吸引零售商们；在《冲浪者》《冲浪》杂志还有现在的《粉雪世界》杂志的广告则吸引了消费者。我认识了一位冲浪爱好者——肖恩·斯泰尔斯，他在为当地广播电台制作冲浪报道。他说他需要圣地亚哥市场的赞助商，我们谈妥了费用。很快，每天早上肖恩都在广播里大声播报：“您正在收听的是冲浪报道，由UGG公司赞助播出。海浪是……水温是……今天很适合穿UGG品牌的靴子！”
为了了解零售店里的实际情况，我迅速沿着海岸北上。当我来到纽波特冲浪和运动用品商店，吃惊地发现他们已经从澳大利亚进口了70箱斯卡弗靴子。这可是很严重的竞争威胁，特别是店主还说他打算把这些靴子转卖给别的冲浪用品店。这是我们遇到的第一个有能力存货并转卖的竞争对手，而且这是保持生意可持续的关键。我怪自己六月份在澳大利亚遇到斯卡弗老板时没有实力让其成为供货商。
每位企业家都担心其创意被抄袭并在市场上实际模仿。如果你提供了优质产品或服务，市场销路良好，这时几乎肯定有仿冒货。保持自己龙头老大地位的秘诀就是永远努力创新，始终领先模仿者一步。你最大的资产就是远见卓识：你能看到什么东西是可能的，而模仿者只能看到你所做的。
尼尔·费林比以往都要忙碌，他的身材开始走形了。尽管他看起来还不错，个子不高，体重不超标，可是健康状况并不理想。不只一回，我看见他把纸箱搬到架子上后，坐下缓口气。我经常发现他在仓库里坐在台阶顶上上气不接下气。我跟他开玩笑说可以加入个健康俱乐部恢复体形，但是他好像从来不感兴趣。
我和他现在关系不错，他向我透露他和乔·马卡卢斯基、保罗·巴斯曼有矛盾。我猜测他们三人等额投资企业的协议条款未能达成一致，现在尼尔在承担融资重担。尼尔认为我已经了结了UGHS官司，完成了当时的约定。可是乔依旧坚持己见。尼尔问我是否已做好准备买入公司股份，我说我早就做好准备了。他想了想说他会整理一下法律文书促成这件事。
圣诞节后，元旦前，我们一年一度例行检查了所有账簿。当尼尔点击总销售额按钮时，发出一声欢呼：我们突破了200万美元大关！
好像过
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