第90章 想打奥迪的主意（三）

这些都会因为叶开的意外介入，而让奥迪公司将来的展处于未知的状态，长期处于这样的状态，会加重、甚至拖累大众公司的展，很有可能会让大众公司重蹈奔驰的旧路八一w wくwく．81zw．com

而断了技术来源，研能力又不强的奥迪公司，会让大众公司的董事会，在吸收了奥迪的技术之后，会重新考虑奥迪公司将来的路那么，在这个时候，如果有本土的人，为了家族的梦想而提出收购的请求，那么有很大可能性会同意再次抛售子公司，而叶开赌的就是这个可能性！

“大众属于国企又怎么样呢”叶开毫不在意地说道“我又不收购大众，只是收购他旗下的子公司而已况且，我收购奥迪公司，也是也为了我们新公司在推出新车之前，遮人耳目而已”

“为什么这么说呢”凯罗好奇地问道“我们成立新公司，会给当地带来税收，解决当地人的就业问题，我看不出有什么需要遮掩的地方”

“宝沃集团当年是怎么倒闭的，我想你应该很清楚吧”叶开沉默了片刻，看着凯罗沉声说道“当年的宝沃集团难道没有给当地带来税收，解决当地人的就业问题吗你们当时占据了6o%的出口份额，断了人家多少的财路你以为你们的敌人只有宝马吗大众、奔驰都应该是你们的敌人，只是没有浮出水面，让你们察觉而已”

“你想这么多敌人，会让你们重新树立起这个曾经无比辉煌的品牌吗答案只有一个，那就是永远不会，除非这个品牌的影响力消失在人们的记忆中所以，在没有确定新公司的新车型之前，新公司不会挂牌吸引大家的注意力”

“那么在这之前，我们只有通过收购现成的汽车整车制造厂，来麻痹大家的意识，让大家都以为你们宝沃家族已经放弃了家族的品牌而这个整车制造厂我选择了奥迪你放心，这家公司我是独资收购的，只是让你们帮我出面而已”

叶开选择奥迪公司有他的理由的，先，奥迪的奥内卡苏姆工厂是德国最古老的汽车工厂之一，创始于1873年，前身是多瑙河畔的里德林根的一家针织厂，188o年迁到内卡苏姆，最初生产自行车和摩托车，是德国第一家摩托车厂家19o6年，内卡苏姆工厂开始生产nsu品牌汽车内卡苏姆工厂已经成为奥迪最重要的工厂之一，主要负责生产奥迪a5/s5、a6/s6、a7/s7、a8/s8/a8l等高端车型，拥有极致运动性能的rs系列车型和r8/r8spyder系列车型则由同样位于内卡苏姆工厂的quattro股份有限公司负责生产

内卡苏姆市位于德国东南部的巴登-符腾堡州（baden-urttemberg），其名字源于流经该市的内卡河和苏姆河，城市人口约2.66万，工作岗位接近3.4万个，约12.2万人在这个以汽车为重要产业的地区工作奥迪内卡苏姆工厂是德国繁荣的“海尔布隆-法兰克尼亚”经济区内最大的公司，工厂占地面积约1oo万平方米前世的内卡苏姆工厂员工总数达到破纪录的15，163人

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内卡苏姆的专家们从1984年开始就不断研高性能汽油动机，从v8动机到v1o动机，从普通的fsi燃油直喷动机到tfsi增压燃油直喷动机，从激情澎湃的赛车场到展现极致动感的级跑车，奥迪动机团队赢得了无数掌声

尤其是成立于1989年的奥迪赛车动机研部，这个团队已经为奥迪赢得过数百个国内国际锦标赛值得一提的是，奥迪已经成为勒芒24小时耐力赛的常胜将军——2ooo年到2oo2年的奥迪r8，2oo6年到2oo8年的奥迪r1o，2oo9年奥迪r15tdi和2o11年奥迪r18tdi，2o12年和2o13年的奥迪r18e-tron??quattro都是当年的冠军

而且，奥迪从1994年开始就在创新的轻量化设计方面积累了丰富的专业经验在内卡苏姆轻量化设计中心内共有196名员工，他们已经获得三位数的各项专利和数不胜数的国际大奖，这些成就又成为奥迪空间框架结构（asf）轻量化车身概念的基础和创新源泉

奥迪轻量化之父——轻量化设计中心总监海因里希?蒂姆表示：“奥迪之所以能在轻量化领域取得别人无法企及的成就，是因为我们从一开始就占据了领先地位在1994年推出第一款采用奥迪空间框架结构（asf）的奥迪a8（d2）时，整个汽车界都震惊了，这种轻量化车身为汽车的运动性能和设计方面提供了巨大的空间而大家看不到的是此前我们在幕后长达十余年、历经无数次的秘密实验”

再加上前世奥迪公司独特的电子安全技术，完全可以看出奥迪背后的团队的杰出是无可置疑的而且，前世的奥迪成功，以现在的叶开眼光来看，无论他的技术是否来源于宝沃集团，至少他们在很好地吸收了收购来的技术，并将之扬光大了，这就是这个团队的可贵之处

而这样的工厂和团队才是叶开所看中的，奥迪这个牌子反而是次要的，因为一家公司成功的因素最重要的就是人，包括管理人、设计研人、销售人以及技术工人

“好的，老板，我知道了”明白了叶开的苦心之后，凯罗感动得说道“无论我大哥同不同意你的条件，我都誓会为公司服务终身”

“我想你的选择会是明智的”叶开站起身来，和凯罗握了