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第78章 军工弯道超车

十年后的天空,要有九黎设计的运输机在飞。”

……

1954年9月,西贡总统府战略评估会。

龙怀安面前摊开着半年来的发展报告。

航空工业方面:不锈钢战机开始量产,直升机也完成了初步定型和量产,运输机也开始了仿制工程。

电子工业:雷达仿制成功,开始探索自己的雷达技术。

造船工业:集装箱船下水,武装集装箱系统进入测试。

快速反应部队:“飞龙”旅完成首次跨区机动演习,从河内飞到金兰湾,再机降占领模拟目标,全程六小时。

“我们走在正确的路上。”

龙怀安对与会的部长和将军们说。

“但差距还很大。美国有上千架喷气式战机,我们有一百多架。”

“美国有十几艘航母,我们只有几艘驱逐舰。”

“美国有核武库,我们还在研制。”

他站起身,走到世界地图前:“所以我们要弯道超车。”

“不走传统的大舰巨炮路线,走导弹化,信息化,机动化的路线。”

“用集装箱导弹系统实现火力覆盖,用武装直升机实现快速突击,用雷达网络实现战场透明,用集装箱船实现全球投送。”

“这些技术单个来看都不起眼,但组合起来,就是一套全新的战争体系。”

“一套适合九黎国情的体系。”

他转身,目光扫过众人:“未来五年,重心从扩张转向深耕。消化已控制区域,建设工业体系,完善军事理论。”

龙怀安手指点向地图上的几个关键点:

“非洲的铀矿必须拿下,这是核武器的原料。”

“中东的石油通道必须巩固,这是工业的血液。”

“马六甲海峡必须完全控制,这是生命线。”

“还有,”他停顿,“南美洲。那里有铜、有锂、有市场,而且美国后院不稳。”

“我们要悄悄布局。”

会议结束时,窗外已是黄昏。

龙怀安独自站在地图前,看着那些被标记为“九黎利益区”的区域。

从1945年穿越至今,九年了。

他从一个逃亡的滇军少帅,变成了掌控半个东南亚,影响南亚,中东,非洲布局全球的九黎共和国总统。

但还不够。

他知道历史原本的走向:美苏争霸四十年,最终苏联解体,美国独霸。

现在,他这只蝴蝶已经扇动了足够大的风暴。

毛熊提前在埃及问题上与美国对抗,英国提前衰落,中东石油格局提前洗牌,东南亚提前统一。

那么未来呢?

谁又能说的好呢。

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