这个车辙是双车辙，并不是先发车的摩托车所形成的单条车辙。
得知这样一个事实后，她们内心嘆气，实在不是一个好消息。
双车辙说明了一件事：那就是已经有其余汽车在刚刚，或者更早之前通过了这个标誌点了。
她们刚刚追着直升机跑，不仅只是错过了一个标誌点的事，甚至还因此绕了一段远路，导致更迟出发的对手，却已经超过了她们，此刻已经是落后人一步了。
真是一个比更坏的消息还要糟糕上一层的消息。
但人到了这时候，也总会苦中作乐，有了其他车来时的车辙，沿着车辙折返回去找到那个错过的标誌点是可行的。
一般来说，标誌点并不会相隔特别远，折回去打卡再折回来的时间不会很多，总比罚时好一点。
内心有了判断后，不需要说啥话说服对方，共识达成，车辆掉头，踩下油门沿着车辙冲向那个被错过的标誌点。
在折返回去的过程中，遇到的车辆越来越多了，在后面的车辆大部队此刻大部分已经来到了这片区域。
她们确实走在了正确的赛道上。
双方都是超过了百码的速度，在这种土路上对向而来可不是一件可以放鬆且儿戏的事情，要稍有不慎撞上对方，迭加起来的衝击那可太猛了，即使车辆的安全性再好，也不一定能够保证人毫髮无伤。
吴知绷起神经谨慎开车，紧靠着右侧给左侧的来路大军让出一条道。
吴眷看她抓紧方向盘那过于紧张的模样，思索了一下，开口给吴知说了个笑话让她「放鬆心情」：「好奇怪啊，这条路上怎么那么多人在逆行呢？」
吴知：「……救命，你别在这种时候逗我。」
吴眷说：「我是认真的，那些车经过我们的时候我在想他们头盔里面是不是都一脸懵逼，会不会怀疑自己逆行了哈哈哈。」
「这下可坏了，我们迷路走错道这事今晚就该全部人知道了。」
可能不仅是全部人都知道，还得被写进新闻，赛事总结里面。
《第一赛段冠军在第二赛段遭遇滑铁卢，中途迷路折返回去标誌点。》
……SOS，想死。
一想到这里，她们又聊到了在车队控制室那些人，虽然在比赛中是他们禁止联繫自己（怕指路作弊），但他们是看得到车辆的GPS位置的。
看到车子忽然跑偏绕远路，然后又一个折返跑跑回头，会不会在控制室里怀疑人生。
吴眷说：「说不定他们此时此刻急着想给我们打电话呢。」
「还好他们不能越过主办方联繫我们，那太好了，起码不会忽然被人吼，急死他们。」
在这愉快了自己，痛苦了队友的氛围里，吴眷忽然大喊一声「剎车！前面有人摔车了！」
自己和自己的默契度那是完全丝毫不用怀疑的，在吴眷喊出「shā」这个音调的时候，即使吴知光顾着看路没注意两边的其他人不知道摔车的事情，她的脚却没有任何迟疑踩上了剎车，连续快速点剎把速度降下来。
最后那一停，惯性带着她们完全冲了一下，幸好五点安全带平时可以勒死人，此刻真的无比安全，把她们死死地定在座位上，让她们不至于让脸和车辆进行亲密接触。
在车辆一停下，吴眷已经从旁边放东西的位置里面把必备的医疗物品给拿出来。
刚刚是有段距离没看清楚对方那个摩托车手摔得到底有惨，但看着他原本的速度，以及在车辆剎停了都没能从地上爬起来的模样，估摸着摔得并不轻。
这种情况根本不需要根据主办方要求的「看到对方发出秋组信号后，强制要求看到的前两辆车辆停车帮忙」，作为在一个赛道征战的对手，对方遇到了困境的时候，不可能做到无视对方直接走人。
吴眷拿了药还在解开安全带，不用去翻药品的吴知比她速度更快，已经打开车门走了出去。
等吴眷拿着东西走到旁边的时候，已经看到吴知把那辆摩托车给架起来，给被压在下面的车手出来的。
难怪他一直没有动，原来不是被砸晕了，而是被车压住了。
摩托车的重量一点都不轻，有的摩托车那重量，连一个普通成年男性都很难从地上扶起来。如果忽然被摩托车压住，还是处于没法使力推开摩托车的姿势，确实会被压得无法动弹。
还好人处于正常的赛道上总会有人经过，不会陷入无人救助的困境。
吴知被摩托车放下脚架，把车安稳停好，吴眷则是蹲在摔车车手面前竖起两根手指问：「大兄弟，你没事吧，头脑还清醒吗？看不看得出我手在比什么？」
车手脱下了头盔，看着吴眷的手，挤出了一个：「耶？」
「……」
那是2，算了，耶就耶吧，起码证明没有摔出个脑震盪。
吴眷的视线在他身上打量一番，身上穿了那么多保护设备确实是有用处的，起码这么一摔，是没看出来摔出很多外伤。
至于有没有内伤就不确定了，摔车摔断肋骨事实上也不少见。
吴知站在他的身后，扫了一眼，发现他的小腿后面位置的布料被刮破了，隐约看出底下有点渗血。
听着吴眷还在问「你真没事吧」这种话，吴知开口：「小腿擦伤了，最好还是消消毒。」
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