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上述这两位英国作家都没有提到这种更惊人的巧合，即在这两次战争中，胜利者都掌握了制海权。罗马人控制了水路，迫使汉尼拔不得不经过高卢 [ 译者註：高卢，历史地名，领有今义大利北部、法、比、荷等国，属古罗马帝国一部。 ] 进行那种远距离的危险行军。行军途中，一多半的老战士变得很虚弱，从而使当时从罗讷河向西班牙派兵的老西庇阿 [ 投笔从戎註：原文为“大西庇阿”。按此处提到的应为普布利乌斯·科尔内利乌斯·西庇阿，当时罗马的两位执政官之一，后来在西班牙战败被杀；他是在扎马最终击败汉尼拔的那位西庇阿（也叫普布利乌斯·科尔内利乌斯·西庇阿，后来尊称阿非利加努斯）的父亲，一般习惯称为“老西庇阿”。 ] ，能够截击汉尼拔的交通线，又能够返回本土，并且能够在特雷比亚对付入侵者。整个战争期间，古罗马军团不受干扰，精神抖擞地经水路来往于汉尼拔的基地西班牙和义大利之间。在梅陶鲁斯河的决定性战役中，相对于哈司德鲁巴尔和汉尼拔的军队来说，罗马人的部队处于内线位置，按理说这种态势原本应是决定战役胜负的关键。但是由于汉尼拔的弟弟哈司德鲁巴尔不能从海上，而只能经高卢从陆路运送援兵，最终让罗马军团取得了这次战役的胜利。此后，在决定战争胜负的决定性时刻，迦太基的两支大军在狭长的义大利被分开了，其中一支被两位罗马将军的联合行动摧毁了。

另一方面，海军历史学家们很少考虑通史与他们自己所研究的海军史这个特定的题目之间的联繫，通常只把他们自己局限在单纯编撰海军事件的编年史上。与英国人相比法国人不是这样；天才的有教养的法国人能够比较认真地调查取得异常结果的原因，调查各种事件之间的相互关係。

但是，就我本人所知，还不曾有一部着作曾经讲授过我们这里所探讨的这种特定的题目，即评价海权对历史发展的影响和对国家繁荣、兴旺的影响。至于其它一些论述各国的战争、政治、社会和经济状况的历史，也只是偶尔、一般冷漠地提到一些海上事件。本书的目的，在于把海上利益放在最突出的位置上，但是，又不使它们与总的历史中的具有因果关係的周围环境相脱离，并且试图说明周围环境又是怎样影响海上利益的。海上利益又是怎样改变周围环境的。

这本书所涉及的历史时期，是从有独特特点的帆船时代开始的1660年，到美国独立战争结束的1783年。虽然在这本书里以一系列海上事件为基础的通史的连贯性不是很明显，但是这本书已经尽力提供一个准确的、清晰的提纲。作为一名热爱自己本职工作的海军军官，我在撰写本书时毫不犹豫、毫不拘束地离题论述了海军政策、海军战略和海军战术问题；我儘量避免使用海军技术术语，希望在这本书里所提出的这些简单问题，将会引起非专业读者的兴趣。

A·T·马汉 1889年12月

提纲

艾尔弗雷德·塞耶·马汉 [美国]

[出自《海权对历史的影响 1660-1783》] 1890

绪论

第一章 海权组成要素的探讨

第二章1660年的欧洲形势 1665-1667年第二次英荷战争 洛斯托夫特海战和四天海战

第三章 1672-1674年英法联合反对北部七省的战争 1674—1678年法国反对欧洲各国联盟的战争 索莱湾海战 泰瑟尔岛海战和斯特龙博利岛海战

第四章 英国革命 1688-1697年奥格斯堡联盟战争 比奇角海战和拉乌格海战

第五章 1702-1713年西班牙王位继承战争 马拉加海战

第六章 法国摄政时期 西班牙大臣阿尔韦罗尼 英国沃波尔和法国弗勒里的政策 波兰王位继承战争 英国在拉丁美洲的非法贸易 1715-1739年大不列颠与西班牙的战争

第七章 1739年大不列颠和西班牙之间的战争 1740年奥地利王位继承战争 1744年法国与西班牙联合反对大不列颠 马休斯、安森和霍克进行的海战 1748年的《亚琛和约》

第八章 1756-1763年的七年战争 英国势不可挡的力量和它在各海域、北美洲、欧洲、印度和西印度群岛上的征服地 宾在梅诺卡岛外海的海战 霍克和康弗朗斯的海战 波科克和德·阿赫在印度进行的海战

第九章 从巴黎和约至1778年的事态发展 美国独立战争引起的海战 阿申特岛外海之海战

第十章 1778-1781年北美洲和西印度群岛之海战 海战对美国独立战争进程的影响 英法两国舰队在格瑞那达、多米尼加和切萨皮克湾外海的军事行动

第十一章 1779-1782年在欧洲海域进行的海战

第十二章 1778-1781年发生在印度的若干事件 1781年絮弗昂从布雷斯特港起航 1782年和1783年絮弗昂在印度海域进行的辉煌战役

第十三章 约克敦陷落之后西印度群岛上发生的若干事件 德格拉斯与胡德的遭遇战 1781年和1782年圣基茨海战

第十四章 对1778年海战的评述

绪论

海权历史是国家间的斗争史，因此主要是军事史

具有永久性的历史教导

现代海军的看法未定

历史上各类战舰的对比

上风与下