的准备，但这次却与以往不同，他们用很多精力和时间寻找着有关旅顺口的历史资
料。天津各书店的苏联小说《旅顺口》被抢购一空。
3 月12 日，彭林、罗华生和刘昌毅三人带着铁道公安机关和部队625 人登上
了北去大连的专列。一路上，三位领导的情绪与指战员一样，始终处于激动、亢奋
之中。他们翻阅着《旅顺口》及其它有关资料，畅谈着旅顺口的历史。
旅顺港的修建始于1880 年10 月，1890 年11 月竣工，历时10 年之久，
整个工程分两期。第一期工程自1880 年到1886 年，是修建工程最艰难的阶段。
工程全部都由中国自己设计建设，只是请了一些德、英等外国专家协助。
这期工程建港费用耗资约300 余万两白银。第二期工程自1887 年至1S90 年，
全部由法国包建。建港费用耗资约130 余万两白银。
旅顺口一直是外国侵略者争夺的重要目标。在半个多世纪的时间里，日、俄等
帝国主义国家对旅顺和大连地区曾多次入侵和争夺，使旅大地区人民遭受了沉重的
灾难。
1897 年12 月，沙皇俄国打着“中国救星”的旗号，把舰队开到旅顺港，强
占大连，后用50 万两白银买通北洋大臣李鸿章，签订了《旅大租地条件》，从此，
沙俄取得了租借旅大25 年等一系列特权。日本在日俄战争中获胜后，又于1915
年勾结窃国大盗袁世凯，在21 集中要求将旅顺、大连的租期延长为99 年。在这
次日俄战争中，中国无辜的民众死伤达50 余万！
1945 年2 月4 日至10 日，美、苏、英三国政府首脑在苏联雅尔达签订了《
苏、美、英三国关于日本的协定》。《协定》主要内容是：在欧洲战争结束后两三
个月内苏联对日作战，其条件包括维持外蒙古（蒙古人民共和国）
的现状、大连商港国际化、苏联借用旅顺口为海军基地、中苏共同经营中长铁
路、苏联将和国民党政府签订友好同盟条约等。苏联政府根据这一协定，于1945
年8 月8 日正式对日宣战，8 月22 日占领了旅顺口。以后旅顺、大连地区的防务
一直在苏军的管辖之下。
在铁道公安机关部队625 人到达旅顺以后的一个月内，全军100 多个单位的11375
名指战员，也接到中央军委“接管旅顺”的命令，陆续来到旅顺口。
彭林、罗华生和刘昌毅到了旅顺，也不休息，就带着指战员乘舰出海巡视，登
岛勘察阵地，攀山爬登眺望，跑遍了每一座码头，每一项设施，每一个阵地，更感
到肩负的重大使命。旅顺口，这是多么重要的军港啊！东面是黄金山，同西面的西
鸡冠山、老虎尾半岛相对，宛如大蟹之双螫，形势险要，港口向南面开，港内水深
宽阔，终年不冻，可供中型以下舰艇停泊。旅顺港与庙岛列岛及山东半岛的蓬莱共
扼渤海海峡，构成祖国首都——北京和渤海海岸的天然屏障，被称之为“京津门户”，
真是名符其实。1840 年以来，帝国主义各国军队9 次进犯北京、天津，有8 次是
首先从占领旅顺口、大连湾开始的。旅顺口重要的战略地位和列强争夺的史实，使
指战员们都感到自己能在旅顺口站岗放哨，无尚光荣！这成了12000 名指战员的强
大的凝聚力。
2 月11 日，中央军委发出电令，成立旅大防卫区接收委员会海军分会。
周希汉担任主任委员，彭林、段德彰、罗华生、邵震、宋景华为副主任委员，
刘昌毅、林真、张敬一、孙亮平、隐剑、朱叶民、任汉章，侯向之为委员。
海军分会下设12 个接收工作委员会，具体负责机关、部队的接收工作。具体
的接收任务是：按照各个不同兵种、部门接收防务，接收装备技术设备，学习苏军
经验和规章制度。
2.让团结友谊之花盛开
2 月15 日，整个防务接收工作开始。
怎样搞好与苏军的团结，这是海军分会遇到的最重要的课题。彭林是分管政治
工作的副主任。关于团结，他走到哪里讲到哪里。他讲了两军团结的意义，分析了
可以搞好团结的基础，以及如何搞好团结的具体方法。他反覆强调“‘团结好’，
是‘学习好’、‘接收好’的前提、基础和保证。团结不好，就谈不上学习好，接
收好，就完不成中央军委交给的任务。”指战员称他是“团结政委”。
这位“团结政委”首先抓住生活上的团结不放。彭林发现，生活问题，最困难，
也是最容易影响团结的第一大问题。旅顺城市只有32000 人，现在突然进驻12000
人部队，根本没有房子可借；住进军营里，马上就会影响苏军的生活。又由于突然
增加了那么多人，粮食及副食品也紧张起来。彭林抓住这些问题，反覆进行动员，
要求指战员们以主人翁态度对待这些困难。于是，指战员们住澡堂、地下室和山洞，
高炮部队吃高梁米、睡高床（双层铺），爬高山。他们把这嬉称为“三高”。
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