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德国双引擎Ｂｆ－１１０原本被设计来为轰炸机护航，但在不列颠空战中由于它的速度缓慢和转弯半径太大，使它遭到了重大损失。但在１９４１年的东部战场上，由于苏联战斗机速度不高，而Ｂｆ－１１０的强大火力（２门２０ｍｍ加农炮，５梃７. ９２ｍｍ机枪）和厚重的装甲，使它取得了远比西部战场好的战绩。

德国空军的轰炸机有三种：Ｊｕ－８８、Ｈｅ－１１１和Ｄｏ－１７。其中以Ｊｕ－８８最为先进。重甲的Ｈｅ－１１１配备有２门加农炮和５挺机枪，它可以装载４０００磅炸弹飞行８００英里。Ｊｕ－８８于１９３９年开始服役，它配备了３挺７. ９２ｍｍ机枪，其速度达每小说２８６英里，它的载弹量为４０００磅，它是一种多用途飞机，可以用作水平轰炸机，俯衝轰炸机和侦察机，在战争后期，它甚至被用作夜间战斗机。Ｄｏ－１７是最落后的一种，它的载弹量只有２２００磅。

另一个德国着名的机种是Ｊｕ－８７俯衝轰炸机，这个单引擎“斯图卡”，虽然速度只有每小时２３０英里，其自卫火力很贫弱，但它能把其装载的１０００磅炸弹已惊人的准确投向敌方目标。

总体来说，苏联空军的装备无法和德国空军相比，苏联的主力战斗机是Ｉ－１６，它在９８００英尺高度时比Ｂｆ－１０９Ｆ慢了近６０英里／小时，而且据德国飞行员们的评价Ｉ－１６很容易着火。Ｉ－１６唯一比Ｂｆ－１０９强的地方是其转弯半径比较小。另一种苏联战斗机是Ｉ－１５３双翼机，作为双翼机Ｉ－１５３速度极快，几乎可以和Ｉ－１６相比，它的一个缺点是火力太弱，只有４挺７. ６２ｍｍ机枪。另一种双翼机Ｉ－１５ｂｉｓ则是一个完全失败的机种，一旦遭遇德国战斗机，它几乎没有任何机会，事实上它主要被用作战斗轰炸机。

在德国入侵前夕，苏联开始装备新式战斗机：ＭｉＧ－３、ＬａＧＧ－３和Ｙａｋ－１。ＭｉＧ－３最初被设计为高空截击机，它装备有２挺７. ６２ｍｍ机枪和１挺１２. ７ｍｍ机枪，在２５０００英尺时它的时速可达４００英里，但在东线大多数空战发生在中低空，在这里ＭｉＧ－３显得笨重和缓慢，无法和德国战斗机较量。

ＬａＧＧ－３是一种最臭名昭着的战斗机，它在许多方面甚至比不上Ｉ－１６，并且它极不容易操纵，德国人对它的评价是“从任何方向给它几发子弹都能使它着火！”苏联飞行员称ＬａＧＧ－３是“我们空军中最出色的寡妇製造者！”并把ＬａＧＧ解释为“Lakirovannyy Garantirovanny Grob”——翻译成中文就是——“担保是飞行员的棺材”。当１９４３年后苏联空军装备了大量新式飞机并从德国空军手中夺取了制空权后，ＬａＧＧ－３就成了德国战斗机飞行员口中的美食。

１９４１年苏联最先进的战斗机是Ｙａｋ－１，它火力强大（１门２０ｍｍ加农炮和２挺７. ６２ｍｍ机枪），它极易操纵，它的速度和各种性能和Ｂｆ－１０９Ｆ不相上下，可是在战争开始时，只有一小部分Ｙａｋ－１装备了部队。

苏联轰炸机部队主要由双引擎的ＤＢ－３和ＳＢ轰炸机构成。ＤＢ－３可以载弹２２００磅进行远距离轰炸，也可以载弹５５００磅进行近距离轰炸，它大致相当于德国Ｄｏ－１７或早期型的Ｈｅ－１１１。

ＳＢ轰炸机原版是设计成一种“高速轰炸机”，即以牺牲装甲和武器来使轰炸机具有比战斗机更快的速度，这个构想彻底失败了，它的载弹量只有１３００磅。

开战前不久苏联一种最新型的双引擎俯衝轰炸机Ｐｅ－２开始服役，这种飞机的速度快得惊人，几乎可以和Ｂｆ－１０９Ｆ相比，它可以称得上是第一种真正的“高速轰炸机”，它的缺点是载弹量太小，只有１３００磅。

伊尔－２攻击机是苏联飞机製造业的一个奇蹟，它在战争开始时刚刚装备部队，它载弹８８０磅，并可携带８枚火箭，它很快在德军中赢得了“黑死神”的绰号。

在空战战术上，德国空军也领先于苏军，在西班牙内战中，德国着名飞行员莫德士发明了鬆散的二机和四机编队，这使德国战斗机在作战中更为灵活，此外德国飞机上普遍安装了无线电装置，空地之间，各飞机之间通讯十分方便。

一些参加过西班牙内战的苏联老兵们也提出了几乎和莫德士相同的二机和四机队形，可能出于模仿，也可能是他们自己的创造，几个同样有能力的人在同样的作战条件下发展出同样的战术是十分可能的事。此外他们也呼呼加紧发展航空无线电技术，可是由于苏联国内正在肃反，各级官员只求无事，更本不敢采用任何冒险的主张。所以当战争开始时，苏联空军战斗机飞行员仍采用过时的三机编队，至于无线电装置，只有在１９４３年后，才在苏联空军中得到普及。

在领导上德国空军各级军官已得到了战争的锻炼，而苏联空军在史达林的大清洗后，大量军官都不具备相应的才能，在作战中他们首先考虑的是一丝不苟地执行上级的命令，而严重缺乏主动性，因为这样才不会出错！而这种局面只是在遭到了惨重失败后才会得到改变。二

１９４１年６月２２日，德国发动了对苏联的入侵。在这次入侵中，德国空军被赋予了摧毁苏联空军，夺