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当德国战机飞到特拉维上空的时候，在地面展开的防空部队奇怪的发现德国战机并没有在第一时间衝过来，而只是在他们的高射炮射程外盘旋，不知道在作什么。

不过很快他们就明白了德国人的用意，德国部分俯衝轰炸机携带了可控滑翔炸弹，他们在空中发现了苏军的高射炮阵地后便向苏军高射炮阵地投掷所携带的滑翔炸弹，不过由于有一些飞机在此前的空战中被迫丢掉了炸弹而返航，所以德军战机最后在使用完剩下的滑翔炸弹后，发现他们还没有摧毁多少苏军的高射炮阵地，一些准备攻击苏联坦克和步兵的飞机不得不冒着被高射炮击中的危险突击苏联高射炮阵地。

德军原先预估苏军会在突破地带准备大量的高炮用来防空，德军飞机如果强行突击损失会很大，因此德军动用了滑翔炸弹，准备用这些炸弹引爆苏联高射炮阵地的弹药存放点，从而摧毁苏军的高射炮阵地或者使它们失去作用。

不过人算不及天算，德军战机没有想到苏联战机敢在敌众我寡的情况下衝击德军的俯衝轰炸机编队，有很多德国俯衝轰炸机被迫甩掉炸弹，最后不得不提前返航，剩下的预先用于压制苏军防空火力的德国俯衝轰炸机携带的炸弹数量不足，不足以压制苏军防空火力，因此德军不得不调用预备攻击苏军坦克群和步兵的轰炸机来压制苏军的防空炮火。同时也迫使德军随后赶来的地面部队不得不放慢脚步，放慢了对突围苏军重新包围的速度。

东方战线 大西洋上的准备！

中国有一句古话：塞翁失马，安知非福，同样在西方也有一句能大致对应的谚语：Betterlosethesaddlethanthehorse（吃小亏占大便宜）。虽然德军部队没有完成将苏军从坚固防御工事里吸引出并在运动中歼灭的预定任务，但是两翼包抄的德军还是推进到了距离特拉维不到30公里的地方。留给苏军突围的空间十分狭小。

在向突破口赶路的苏军在知道了德军已经推进到了特拉维附近，但是德军还没有封闭突破口，苏军还有突围成功的希望，所有尚在包围圈里的苏军部队都加快了自己的脚步，向特拉维突破口涌了过去。

在只有二十来公里宽的特拉维突破口上，挤满了苏军的车辆和坦克，在德军攻击了突破口之后，下了几场大雨，虽然德军飞机因为大雨的原因没有再过来，但是道路也变得更加泥泞，更加难以通过，苏军向外突围的速度也被迫放慢很多。而这时德军已经开始在往前线调动远程大炮，德军在看到突破苏军两翼的阻击线没有多大的希望，便开始动用远程大炮，准备用密集的炮火和空军的对地支援轰击堵在特拉维突破口上的苏军士兵及其车辆和坦克。

就在苏德两军在特拉维地区拼死战斗的时候，一行德国军官和警卫士兵在一个高加索籍嚮导的带领下来到了一个古老的高加索人群居地。

在嚮导的带领下，几个德国军官和这个高加索人群居地的几个带头人在一间密闭的房间里密谈了一个多小时后，一行人走了出来，德国人上了他们开来的汽车快速离去。而送他们离开的部落首领的嘴角也露出了一丝不易察觉的微笑。

（在18世纪，沙皇俄国开始将高加索地区列入了征服目标，19世纪初，沙皇派出以叶尔莫罗夫将军率领大军对北高加索进行讨伐，俄罗斯军队对车臣人采取了有效的战术，例如砍光森林，使车臣人失去藏身之所，难以隐蔽，在一定时期里使俄罗斯军队得到安宁。车臣人像一切北高加索山民一样，主动袭击和抢掠俄罗斯人，而俄罗斯军队也对车臣发动了残酷无情的军事行动。从19世纪30年代到60年代初，出现了车臣人的国家—‘沙米尔伊玛玛特’，但这个国家于1864年在俄军的武力进攻下瓦解，臣服于沙皇俄国。

十月革命后的国内战争期间，各种政治势力和军事力量在北高加索地区进行了残酷的较量争夺。苏联红军则在艰难的国内战争中得到高加索山民的可贵相助。最终结果表明：角力各方的最大收益者，乃是布尔什维克政权。当然高加索也得到了回报，在车臣就开始了一个独特的民族发展历程—北高加索地区既没有分裂成若干小国家，也没有完全实现一体化，而是实行了一种民族自治政策。但是在列宁去世后，苏联政府在苏联范围内实施经济一体化政策的时候，没有考虑到高加索地区和高加索人他们的传统习俗和固有的社会方式，在这个地区强行推行的经济一体化政策破坏了当地的社会组织和经济生活，招致当地人民的激烈反抗，尤以车臣为最。造成该地区人民与苏联埃政府长期的紧张和对立。从十月革命之后直到30年代，车臣地区对苏联政府的反抗一直时断时续：从1929年到1930年，车臣发动了反对苏联政府的暴动，最后被强力镇压下去。）

因此德国在仔细分析了高加索地区的民族和苏联政府之间的矛盾后，认为他们可以利用这一点来进一步打击苏联，而德军在进入高加索地区后受到了当地人的热烈欢迎和有相当一批高加索人加入了德国组建外籍部队这个事实更加坚信了德国人这个想法。而且由于德国在和北爱尔兰共和军的合作过程中，北爱尔兰共和军和德国的配合中起了相当大的作用，虽然合作行动最后被希特勒叫停，人员撤回，最后只是德国海军实施的不定期向北爱尔兰共和军提供一