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不过，这些自认聪明的傢伙大多是数学家，分析家和大学教授，他们从来没有被敌人射击过，也从不了解诱饵和伪装的技巧；他们不明白敌人的求胜心，更无从分辨某位低方指挥官的高明欺敌手段。当你看到一张沙地的卫星照片时，他们绝对没有办法告诉你，这快地是否能够承受C-130运输机的重量，还是只能承受短距起降（STOL）飞机的重量；当然他们也无法从200里上空所拍得的卫星照片上，看出这条沙质跑道其实只是两个礼拜前才形成的一道鬆软沙丘！

所以，每当我检视了这些利用高科技方式所搜集到的情报后，我都会再加上一些我从别的管道搞来的第一手情报，然后才向克洛威和其他头头儿们做正式的简报；透纳这样的方式，才能显示出特种作战专家所提供的情报，远比卫星侦照或SR-71侦察机所拍摄的间谍照要来的正确而可靠。到了1978年底，克洛威和我的关係已经进步到可以互称名字的程度了。他叫我“迪克”，而我则叫他“上将”。

1979年11月4日，伊朗回教狂热份子衝进了德黑兰的美国大使馆，并且劫持了馆内的外交官和眷属们当作人质。8天之后，参谋长联席会议授命陆军中将詹姆斯.沃特筹组一支特谴部队——名称叫做TAT，也就是“反恐怖行动部队”（TerroristActionTeam）；这支特遣部队将负责营救被扣押的美国人质，而我则是被派去支援TAT的两名海军代表之一。

沃特给我的第一印象非常好。他是个说话有条不紊，头脑清晰而冷静的南卡罗来纳人。身材结实，体格健壮；他曾经在步兵单位和空降部队服役，并且打过WW2，韩战和越战。他向来不喜欢穿着正式服装，反而偏爱轻鬆舒适的连身工作服；他讲话的语调就象我以前在8排的老兄弟们——正是那种不畏艰苦，勇往直前的好汉。

担任突击队领队一职的是查理.贝克威兹上校。我在越南就已经认识他，当时他有个浑名叫做“衝锋查理”；他是个精悍干练的乔治亚汉子，曾经执行过上百次的特种作战行动，也是美国陆军的特战专家之一。查理很早就提议设立一支精锐，高机动化，并且严格训练的特种部队，专门用来对付恐怖份子，执行敌后渗透突击，搜集情报，以及在低敏感度的衝突地区进行各种特种任务；这支部队后来终于在他的大力提倡下建立，部队代号叫做“特种作战行动特遣队——三角洲”（SFOD-D），也就是大家俗称的“三角洲部队”。

当时的参谋长联席会议主席是空军上将大卫.詹斯，很不幸的，他刚好是一个对特种作战完全不懂的大外行，可是却被咱们英明的卡特总统选来指挥这一次复杂的救援行动。他的个头很高，仪表堂堂，就型某个大财团的总裁，不过却没有人认为他是个知人善任的好领导者。

詹斯上将最喜欢讨论任务细节——而且是无休止的！举例来说：他命令我们替整个救援行动制定了42项不同的计划，而且一项比一项来的复杂，繁琐；他手下的一位天才参谋居然想出了一个“直升机坠毁计划”，也就是将特遣队的直升机全数迫降在大使馆的屋顶上，再进入室内抢救人质，那你或许要问：“他们怎么逃出来呢？”哈哈——你刚好发现了这个计划最不被人注意的细节啦！

就象大部分的高级将领一样，詹斯非常在意整个行动的伤亡情形。我是在制定一项渗透计划的时候，发现了他的这种观念——当时我们打算先派遣一小队人到我们称之为“沙漠一号”的沙地进行测试，看看这块位于德黑兰南方的沙漠是否可以承受一架满载的C-130大力神运输机的起降重量。

有人问了一个想当然的问题：“如果你们在测试的时候遇到了伊朗人，该怎么办？”

我不假思索的脱口而出：“干掉那些龟儿子！”

房间内瞬时安静了来，詹斯上将的脸色突然变的很难看；他转向我，用一副要送我去军法审判的神情瞪着我，让我觉得好象已经在利文渥斯监狱做苦役了！

“你怎么会这么想呢？于是我试着说服他，“我很抱歉，将军。不过，如果那时侯有人出现，那么他一定违反了伊朗的宵禁规定，而我也只好替安拉执行惩罚喽！”

上将似乎并不能体会我的幽默感，不过我看到沃特的嘴角闪过了一抹微笑。

詹斯终于还是取消了我所制定的一系列计划，因为他认为这会造成伊朗人的重大伤亡！当时，特遣部队行动时的最大威胁来自伊朗空军，因为救援人质的直升机必须飞到一个名叫“曼萨瑞雅”的伊朗旧机场，全体人员才能转搭运输机回国；不过，旧机场离德黑兰有一个半小时的航程，因此在这段时间里，满载人质和特遣队的直升机很容易遭到伊朗空军的攻击。针对这一问题，我主张轰炸德黑兰机场——因为伊朗空军的战斗机都从那里起飞——这样就可以防止直升机队被他们追击！于是我设计了一个叫做“木偶兵的攻击”的空中轰炸计划。

这是一个再简单不过的计划了：只要一架C-130，然后我和两名海豹队员辉朝着机场投掷成打，成打的木桩，这些木桩上头绑满了连成一串的强力炸药，当繫着降落伞的炸药木桩落到了跑道表面时，撞击力会引发炸药，将跑道炸出一个个10尺深的大窟窿，保证任何飞机都没办法起降！