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的最大危险莫过于对自己职责无关的事管得太严，以及把下达的作战计划的

『时间表』扣得大死。 指挥战斗有天然限制，在作战计划中对其内在的长处和不足之处应留有

余地，只有指挥作战的人才知道怎样留有余地。有时，即使是他，也不得不 靠估计行事，不管怎么说，非亲临战场的人的瞎指挥必然造成灾难性的损 失。」

到了 1 月 24 日，又前进了 10 英里，到达了班班河。克拉克机场就在前 面。这是日军在菲律宾群岛上的最大的空军基地，上面仍然停放着数百架日

军战斗机，尤其还有几十架尚未投入的「神风敢死队」的零式飞机，这可是 日军赖以威慑盟军的最后法宝了，他们不能不认真防守这个基地，因而地面

部队的推进变得更加困难了。第 14 军自登陆以来第一次遇到这么顽强的抵 抗，战斗进行得十分激烈。

在圣马努埃耳附近，日军由一个坦克旅打先锋，发动了一次凶猛的反扑。 几十辆日军坦克密密麻麻地沿着河床和道路向第 161 步兵师的阵地上扑来，

美军对于敌人的这一举动毫无准备，重火器和火箭筒不足，眼睁睁看着敌人 的轻型坦克向前蠕动着，毫无办法。战线被迫退后一英里多。

接到报告后，麦克阿瑟立即驱车赶来，接着无坐力炮和火箭筒也被紧急 运送到 161 师的阵地上。敌人的坦克一辆一辆地被击毁在阵地前，最终敌人

的反扑被阻住了。 161 师乘势向前推进，又把战线上出现的缺口补上了。

事后，由于第 161 师师长小詹姆斯·多尔顿上校在这一事件中指挥出色， 麦克阿瑟马上建议提升他为准将，并且很快得到了华盛顿的批准。可惜，不

久多尔顿就在巴莱特要隘战斗中牺牲了。事实上，麦克阿瑟本人也由于在这 次事件上表现英勇无畏，被国会授予第三枚「铁十字」优异服务勋章。

挫败了敌人在圣马努埃耳的反扑后，麦克阿瑟责令第 14 军加速进攻，迅 速夺占克拉克机场。第 40 师的部队在这次进攻中首当其衝，他们与顽强抵抗

的日军进行了一场十分激烈的争夺战，每前进一步都要付出极大的代价，直 到第四天，才终于夺占克拉克机场。这样日军在中央平原地带的抵抗力量几

乎全部被赶到了两侧的山区里，第 14 军可以快速向马尼拉推进了。

就在这时，发生了两件事让麦克阿瑟十分生气。 首先是华盛顿要他抽出 70 艘运输舰，立即返回旧金山，为海参威的苏联

军队运送补给品和军需品，以便保障苏军儘快发动远东战役。麦克阿瑟虽然 竭力反对，但最终不得不接受华盛顿的命令。

运输船调走后不久，麦克阿瑟又接到命令要他把太平洋舰队的大部分归 还尼米兹，用以发动冲绳战役。这些战舰一旦调走，设在仁牙因的给养基地 只能靠他的部分第

7 舰队去守卫，这将是十分危险的。但他也难以推迟，他 当然不愿意承担再次推迟中太平洋作战行动的责任。

为了应付这种意外局面，麦克阿瑟决定让第 8 集团军的第 11 军提前行 动，由水路进发，驶进西吕宋的三描礼士沿海。这样，在海军力量减弱的情

况下，万一仁牙因告急，他便可把供给线转移到一个更安全的地理位置上。 此外，第 11 军的行动，还可以威胁到马尼拉平原上正在进行抵抗的日军的翼

侧；而且，还将有效地阻挡住敌军在巴丹半岛上的往返调动。

无论如何，麦克阿瑟也不肯放慢他的推进速度，他恨不能马上站在马尼 拉的街头，向全世界宣布菲律宾的解放。在北部山区还残存着十多万日军，

他们完全有力量切断麦克阿瑟拉得越来越长的进攻线。但是，山下大将并不 想这样做，他只想在那些构筑有坚固工事的山区儘可能长的拖延一些时间。 第 1

军兵力被留在后面准备对付敌人的可能反扑，保障第 14 军沿中央平原 的快速推进。面对敌人的坚固设防，他们无能为力，他们只能设法堵住敌人 下山的路。

到 1 月 28 日，第 14 军主力夺占克拉克机场后又向南推进了十几英里， 距马尼拉只有 30 多英里了，敌人仍然没有反扑的迹象。现在，完成吕宋岛作

战计划的的第二步的时机已经成熟。

于是，第 8 集团军司令艾奇伯格将军被从莱特召来，他仍在指挥他的集 团军主力在莱特岛上执行艰苦的清剿任务。现在麦克阿瑟要他亲率早已抵达

三描礼士沿海的第 11 军和第 11 空降师在苏比克湾西北和马尼拉南面的纳苏 格布登陆，以完成对马尼拉的最后围攻部署。

1 月 29 日，第 11 军的 3 万人首先在圣安东尼奥附近登陆。由于敌人在 全力对付第 14 军，第 11

军的登陆很轻鬆，麦克阿瑟形容说：「几乎不折一 兵一卒就占领了乌郎牙波。」第 11 军的背后就是三描礼士山脉日军阵地。他

们的主要任务就是向东猛攻猛打，阻止三描礼士山脉的守军向巴丹半岛逃 窜，并夺取圣马塞利诺机场，打开马尼拉湾。第 11 军登陆后进展很快，只是

在齐格扎格隘口遇到了日军较顽强的抵抗，但很快也就被克服了。不久， 11 军与往南快速推进的 14 军在迪纳卢布汉会师