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性，不断地对其实施轰炸，仅仅在一次空袭中就有 27 架飞机被炸毁，弹药库 和油箱几乎每晚都遭到毁坏。麦克阿瑟写道：「除了科里吉多曾经遭到猛烈

的空中轰炸外，盟军驻地从来没有受到日本这样猛烈、持久、有效的空袭。」

与此相对的是，山下这时已从台湾和日本本土调来了大量的飞机，加强 了他在吕宋岛的各个空军基地。空军力量的加强，使得日军能够更加猛烈地

攻击美军在雷伊泰湾的运输舰船和岸上的美军，同时也可有效地掩护对莱特岛 的海上增援。山下手中的运输舰船虽然少得可怜，但他连续派出这些运输舰

船，每天运送一些日本兵上岛。这样到 11 月底，原定增援莱特的第 1 师团和 第 26 师团大部分都上了岛，他们与 16

师团的残余部队合在一起已有了五六 万人。

随着战场局势的转换，山下匆忙制定了一个狠毒的计划一 WA 行动，企图 集中莱特岛上的主要兵力对美军机场进行一次突击。他知道，这些新建立的

机场不但威胁着整个菲律宾，而且威胁着日本本土与南方的爪哇、马来亚、 苏门答腊和婆罗洲之间的运输线。只要能摧毁这些机场，美军就难以发起吕

宋岛战役，在莱特岛上的美军也就好对付了。

按照这个计划，第 26 师团将担任「WA 行动」的主攻任务。该师团除分 出一个大队去保卫奥莫克外，其余部队从利蒙南边越过「断头岭」，然后与

16 师团的残部汇合，于 12 月 6 日凌晨进攻布劳安附近的三个美军机场。布 劳安是一个具有战略意义的村子，在杜拉格以西 10

英里。在此之前来自吕宋 岛的一个伞兵连队首先在机场上空降，夺取机场。这是一个大胆而冒险的计 划。

然而，这次是天气帮了麦克阿瑟的忙。由于天气恶劣，暴雨成灾，第 26 师团的官兵发现根本无法按规定时间到达布劳安；接着，由于狂风暴雨，使

得吕宋的伞兵无法起飞。山下不得不下令推迟一天行动。而第 16 师团的残部 始终未收到这道命令。这就使得整个计划变成了一场互不协调的行动。

12 月 6 日拂晓，第 16 师团的残部按计划开始进攻布劳安以北约 1 英里 的机场。此时，他们只有 300

人，他们的微弱力量还由于士兵开小差进一步 减弱。但是，机场的防卫几乎没有，当这些精疲力竭的日本兵衝进停机坪时，

只看到一群露营的美国工兵。这些工兵甚至连枪还没打过，当他们睁开疲倦 的双眼时，看到一把把明亮的刺刀向他们刺来，没有被刺死的美国兵拔腿就

跑。就这样袭击者很快占领了机场的大部分，只有 5 个进入伙房抢吃食物的 日本兵被一个炊事兵杀死。

附近的美军很快赶到了，他们把这群穿着碎布片的日本兵赶到了北面的 树林里。

原计划空降的 700 名伞兵，此时还在吕宋岛上，等待着天气的好转。下 午三四点钟，第一批机群的 26 架运输机载运 350 多名伞兵终于升空了。

运输机闯进了密集的美军高射炮火网，四架被击毁，其余降到 750 英尺 的高度，伞兵开始跳伞。他们原定在北机场集中，但由于天黑，只有 60 名伞

兵到达了目标地点。主力则到了布劳安以东 1.5 英里的圣巴勃罗的简易机场 上。他们一面衝锋，一面疯狂地用英语高喊：「喂，你们的机枪哪里去了？」

「投降吧！什么都抗不注！」机场上的守军面对这些从天而降的伞兵一个个 呆若木鸡，眼睁睁地看着他们焚烧停着的飞机以及油库和弹药库。

这时，日本兵发现他们搞错了目标，这里只停有少量飞机，显然不是布 劳安机场。于是，他们才杀向西北，与早到那里的 60 名伞兵以及躲在树林内 的 16

师团残余汇合。这时汇集在布劳安机场附近的日军已有 500 人左右，他 们重新作了部署，于第二天上午对机场发动了再次攻击， 10 时前后占领了

整个机场。

然而，准备担负接应任务的第 26 师团好不容易才接近布劳安，又被美军 第 11 空降师截住并击退了，预计第二批到达的伞兵也来不成了，恶劣的天气

笼罩着莱特上空。就这样，这支占领布劳安机场的少量日军在孤立无援的情 况下，顽强坚持了三天，顶住美军四个营的进攻，最终由于寡不敌众，几乎

全部战死在机场上。

有经验的指挥官在战局陷于僵持状态时，总是尽力寻求一种出敌意料的 行动，一举打破僵局。在这一点上，麦克阿瑟与山下将军几乎想到一块了。

几乎就在山下计划他的 WA 行动的同时，麦克阿瑟也提出了一个大胆的计 划：突然在奥莫克发起一个两栖作战。这样既可切断日军与这个供应基地的

联繫，又可在「山下防线」的后背插进一刀，使敌陷于两面夹击的不利态势。 这也是一个大胆而绝妙的想法！

其实，麦克阿瑟早就认识到，只有通过切断敌人的后方补给线才能取得 决定性的有利条件。只是当时条件还不具备进行这样的两栖作战。主要是缺

乏确保护航安全的战斗机的掩护，海军增援部队没有足够的能维持两栖作战 的登陆艇和再补给舰艇。

到 12 月初，这些问题已基本得到解决