军长、政委与将军话别后，随即返回辑安，指挥部队入朝。
二、陌生的战场我们军遵照志愿军总部命令，组织各师从辑安过江，陆续开赴朝鲜。113师的前卫337团一到辑安，从自己搭的浮桥上徒步过了江。师长江潮、政委于敬山给各团布置任务以后，便乘汽车进入朝鲜。338团10月22日早上才到达辑安，部队下车后，按师部原来的安排在离辑安十多里的地方住下，准备徒步过江。他们刚刚住下，师团之间还没来得及架通电话线，军司令部军务科副科长崔夫行，按军长命令乘一辆吉普车来到338团驻地，传达紧急任务。让他们立刻乘大车过江，并交给他们一份志愿军司令部签署的准予乘汽车的命令，让他们过江后找后勤三分部要车，火速抢占妙香山……
338团从驻地回到辑安火车站，黄昏时乘火车出国了。当列车驶上江桥，战士们的心情都很不平静，车厢里静极了，只有呼吸声伴随着秒针的跳动，人们屏住了呼吸，戴表的同志都不约而同地盯住表上的指针，他们将永远记住这个时刻，祖国啊，再见了！
敌人肆无忌惮地继续分兵冒进，前进的速度很快，我志愿军主力刚开始渡江，西线之敌距我预定的妙香山、德山防御地区仅有70多公里；而我距预定防区尚有4—5天里程，已不可能按预定计划到预定地区阻止敌人了。这时敌人尚未发现我军入朝，仍是无所顾忌地疯狂冒进。东线伪首都师已进至五老里、洪源等地；西线美第8军主力及伪第2军团正疯狂向鸭绿江进犯，美骑1师配于西路，沿京（平壤）新（新义州）公路正向鸭绿江猛进，英第27旅及伪第1师跟随骑1师之后，侵占了安州、价川、龟城等地，伪第6师为左翼，沿清川江东岸正向鸭绿江进犯，该师主力于10月20日经熙川到达鸭绿江畔的楚山郡内……敌东西线之间敞开了一个80余公里的大缺口，有利我各个歼灭，毛泽东主席审时度势，当机立断，于10月21日电示志愿军放弃原计划，志愿军首长遵照毛主席的电令，决定利用我军灵活机动的战略战术打击敌人，迅即于当日21时改变部署，决定集中三个军于西线作战，各个歼灭伪第6、第7、第8师。我38军受命迅速进至熙川地区，配合第39军、第40军作战；第42军受命阻止东线之敌前进。我们军开始奔袭熙川。
后卫第114师10月25日才出国。这时天气骤然寒冷，下了首场雪，是美军、李伪军感到最寒冷的一天。就在这一天，我第40军第118师、120师已在温井同敌人遭遇，打响了志愿军入朝第一枪。
第二章 第一次较量（2）
我们军大部队过江后，大都在山林里露宿，开始过着夜行昼宿的日子。114师部队就是在风雪中吃了第一顿饭。雪花像白糖撒进碗里，这顿饭吃得里外透心凉。几架飞机贴着山樑，掠过树梢飞来旋去，机翼下的风摇得树干打晃。战士们身上盖着蒿草或树枝，注视着敌机从头上掠过，或坐在山上往下看飞机。这与入朝前的想像大相径庭啊！有的人情绪不高了，有的对敌机有点胆怯。申请入朝时，战士们有许多幼稚的想法，美帝纸老虎在他们头脑里打下了很深的烙印，可现在见到的敌机比国内战争凶得多，炸毁房屋，打死人畜，而且一天到晚不让人安宁，有人就气愤地说：“他娘的，纸老虎也咬人！”
我们那时既没有飞机、又没有高射炮，对付敌人除了防空，没有多少办法。任凭敌人在头上飞，又不敢打它，怕暴露我们的目标。后来的经验证明这样做是无知的，因为那时我们对怎么对付飞机还缺乏经验。后来，我们利用机枪，甚至步枪向低空飞行的敌机射击！揍下几架以后，敌人也害怕了！对强大的敌人只有敢于同他斗，这样才能变被动为主动。那时战士们的心里窝够了火，忘了手中的轻武器也是可以打低空和俯衝飞机的，大伙儿一心盼望着祖国的飞机，閒谈时议论最多的是，我们的飞机什么时候才能参战？一听到从后边传来飞机的马达声，就有人钻出掩体高喊：“我们的飞机！”有人就讲怪话了：“炸弹皮是我们的。”果然飞机一到，不是扫射就是扔炸弹。夜晚汽车行驶是不准开灯的，山地公路又窄又险，最易翻车。我随军部一起过江，一夜走了60里，到我兵站休息了一下，就继续前进了。我们军司令部一辆中卡车入朝第二个晚上就翻了车，科长们几乎全都负了伤，作战科长王干元负重伤后牺牲，给我们司令部机关工作造成很大损失。敌机的猖狂，给我们在生活上、作战指挥上造成难以想像的困难。
这时我们注意了一条，就是做好调查研究，摸准敌人的脾气，对敌机的活动规律和投弹扫射的规律都作了一些观察和研究，制定了一些措施，宿营地部队要分散点，既要散得开，又要联得上，收得拢，一定要伪装好。所有部队都要有反空降的准备。
那时部队是不能住房子的，的确也住不得。敌机一来，那些路旁道边的村庄就成了一片火海，然后就成了废墟。所以我们部队一入朝就过着“铺着地盖着天，枕着石头蹬着山”的露营生活。冷天露营是艰苦的，但这对我们善于吃大苦耐大劳的同志来说并不在话下。几个要强的女同志，得到了同男同志一样的权利入朝参战了。头一天走了90里，第二天又走了120里，接连几天急行军，她们感到
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