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铁血军的潜艇学校也成立了，由麦克斯担任校长，主要的任务是培养一批可以带学生的教官，当然现在没有真正的潜艇，课程主要是理论课，不过工厂正在赶製一艘仿真的潜艇模型以便在理论课程完成之后可以让学员们实践，不至于等真的上艇了对潜艇太陌生。

这天，卫国辉听到了新型飞机的样机已经出厂，马上就可以装备空军的消息，赶紧放下手中的工作赶到空军训练基地。这时正值午后，天气十分晴朗，湛蓝的空中偶尔飘过几缕浮云。在训练基地的上空，两架飞机正在进行单机的对抗训练，在阳光的照射下，飞机的影子投射在地面上，飞机飞得很快，地上的影子也跟着飞速的前进，让人眼睛有点花。这两架教练机是第一代的改良产品，加大了发动机的马力，不过是双翼机，在卫国辉眼里还属于老古董哪一级别。那两架飞机上下翻飞，互不相让，都想占据空战中的有利位置，但是两个驾驶员的技术水平相当，谁也奈何不了谁。在一次拉开了距离之后，两架飞机竟然头对头飞去，就像要把对方撞下去一样，看得卫国辉都有不由得心惊：难道这里还训练神风特工队的手段？正想着，却发现两架飞机竟然几乎提着肚皮相互飞过，原来他们是在演练一种“拚刺刀”的对头攻击技术。

在训练场的远端，停着几架崭新的飞机，这便是新型飞机。在飞机的四周围着一圈学员，正在听中间的技术人员讲解飞机的性能。卫国辉也凑了过去，大家都听得聚精会神，谁也没注意到他们的大司令来了，站在外围的见到卫国辉，刚要通知大家，卫国辉做了一个噤声的手势，指一指里面的讲解人员，又指了指自己的耳朵，那学员到也机灵，明白了他的意思，继续听里面的讲解，只是站的更直了。

这新式的飞机不用说，正是王刚早设计好的，不过直到这时根据地才有了造这种飞机的工业水平。这种飞机在这个年代里显得十分前卫，竟然使用鸭翼布局，螺旋桨在后面，是推进式结构。大马力的发动机，配上先进的气动结构，使这种飞机的机动水平非常的高，速度绝对可以创造世界纪录，战斗型的理论最高时速可以达到每小时600公里，强于小日本还没出来的“零”式，综合性能与美国未来的“野马”式相若，但是它的机动性和可操作性是那些正规布局的战斗机没法比的。对于这种“鸭”式布局，卫国辉记得在后世这种布局的战斗机中要采用一些特殊的措施来克服一些固有的缺点，通常需要机载电脑的帮助，现在根据地还不能做这种复杂的电子产品，不过听那技术人员的话，这飞机在气动外形上还有一些独特的设计，使飞行员可以大胆的做高机动战术动作。听到这里，卫国辉不禁对王刚佩服起来，只靠巧妙的设计就可以解决哪些问题，这王刚不愧“天才”两个字。第一批样机有两个型号，空中战斗型和对地攻击性，其中对地攻击性的翼展略大，装甲比空战型厚实了不少，尤其是关键部位的护甲更是着重加强，其中装甲最厚的地方是座舱和发动机，并且用上了根据地第一代合成金属材料，飞行员就像坐在一个装甲浴缸里，除了二十三毫米以上口径弹药的直接命中可以造成击穿之外，没有其他地面武器可以威胁到飞行员。座舱采用并列式布局，一名武器手和一名飞行员，这种并列式的座舱十分有利于对地攻击时人员的配合。两种飞机的武器系统也十分强大，空战型配备一门射速很高的双管23毫米航炮和两挺12.7毫米航空机抢。对地攻击型号的火力更是恐怖，机炮换成三管37毫米航炮，使机头下面鼓起了一个大包，里面伸出三个炮管，就像一条吐着信子的大蟒蛇，在两翼上装了四挺机枪，两挺是12.7毫米口径另外两挺是7.62毫米口径，而且在翼下还可以挂四枚航空炸弹。这两种飞机好是好，可是以现在根据地的水平製造的却很缓慢，一个月加班加点超负荷运转只能生产空战型6—8架，对地攻击型2—3架，只有等工厂规模扩大或者使用更加先进的加工设备才能加快生产。卫国辉算了算，依照现在的发展势头，工厂扩大不是不可能，可是那就可能造成财政上的一系列变动，根据地的财政计划是经过精心制定的，每一分钱的使用都经过精打细算的研究，改动的余地很小，只能寄希望于设备更新了。现在机械研究所的新式工具机正在攻关，相信再有半年就可以用于生产了。嘿嘿，估计在两年之内，中国的上空就要由中国人自己主宰了。

卫国辉悄悄的从空军基地回到自己的办公室，看着墙上的地图陷入了沉思：东北三省依旧沦陷在日寇手中，山海关和张家口的国民党军队与日均相持不下，不过在那两个地方的日军显然没出全力，由情报显示日本国内不断运兵到东北，日本人还在积蓄力量，现在北方最大的漏洞在绥远，傅作义是绥远主席，可他现在却在山海关拖不开身，留在绥远的部队战斗力很弱，现在日本人又在向那里施压，不知道什么时候就会有行动，可是人家不说，我们总不能不请自到跑到绥远去。绥远的战略位置太重要了，得了绥远，我们的装甲部队就可以直指东三省，一旦绥远有失，根据地的北方防线就出现了一个缺口，这不仅根据地的压力剧增，而且对北方的抗日局势大大不利，估计傅作义也想到了，不过现在绥远还没发生什么，他也没理由请我们去