,一般都是用横置前驱的方式,这样比较节省车头的长度,把主要的空间留给后面的乘员舱。高性能的轿车,是纵置后驱或者全驱,这样更稳定,操控性好。
至于纵置前驱这种奇葩的布局,就很少见了,一般都是出在奥迪上,在现在这个年代,桑塔纳也是这种布局。
由于发动机是纵置的,所以,动力是向后传递的,到了变速箱末端,会多出来了一个横着的输出装置,通过传动轴,将动力输出给前轴。
秦少游笑了笑:“这有什么难的,只要把变速箱的后盖和内部的二轴换掉,就可以了。”
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