第141章 小众汽车的创新方案

“哦？那我们可就要洗耳恭听了！”财务总监装作一副很认证听讲的样子。实际上却是想要看斯科拉的笑话。“人家南山汽车的销量能够不断增加，很重要的一个原因是他们的车型在不断增加。今年一季度，他们一直都是第二名，现在大家之所以担心被他们超越。那是因为南山汽车又来了一款新车型。既然如此，为什么我们不能也搞几款新车型出来呢？”要提高一家公司的销量，降价促销自然是很有效的一个方法。不过，推出更多的新产品,显然也是一个不错的主意。“斯科拉，你说的倒是轻巧。总部每年要开发哪些车型，那都是有计划的。再说了，新开发一款车型，代价有多大，你又不是不知道。不说时间上来不及，这样的方法要是真的有效,华夏那些自主品牌早就成功了。”财务总监这话虽然不中听，但却是得到了很多人的认可。“确实如此，华夏的那些自主品牌，有些一口气推出好几款轿车，但是每款车的销量都没有超过一千台，甚至几款车的月销量加起来都不到一千台。这种情况下，别说对公司的整体销量没有什么贡献。单单开发费上的亏损，就足够让人心疼了。”哈桑博士是技术出身，对于开发一款新车型的花销是很有概念的。不说那种全新推出来的平台车型，动不动就是十几亿欧元的花销。哪怕就是有基础的全新换代车型，没有几个亿欧元，也是搞不出来的。这要是为了华夏市场，就让总部那边多开发几款车型，想一想都不可能。并且，从整个小众汽车的角度考虑，似乎也是不划算的。“虽然销售部希望公司能够推出更多的车型,我们也有信心把这些车型卖好。但是一款新车型的推出，不是那么简单，短时间内也解决不了问题。”博尔多自然是希望小众汽车有更多的车可以售卖。不过他也不会跟大家都对着干。“你们说的都很有道理,不过我说的这个提议,跟你们理解的有点不同。”斯科拉是小众汽车华夏分公司里头在华夏待得时间最长的日耳曼人，并且他还是一半的华人血统，大学在京都语言大学上的。对于华夏的情况，他可以说是非常了解了。当然，正因为他的这个情况，小众汽车华夏分公司里头，有好些日耳曼人都不大愿意跟他深交。“斯科拉，具体说一说你的建议吧。”哈桑博士知道斯科拉不是那种随便的人。既然他今天说自己有新的提议，那么还是很值得听一听的。毕竟，斯科拉是小众汽车里头的华夏通。那种真正了解华夏国情的人。“众所周知，华夏人买车，最看重的就是两点，外观和价格。甚至在一定程度上，外观是去到了决定性的作用。只有大家看上眼了，才会去考虑价格和配置的问题。过去几年，我们小众汽车在华夏虽然非常的成功。但是不管任何一款车型，总是有一些消费者是不喜欢那种外观的。”哈桑博士的面子，斯科拉肯定是要给的。要不然以后在公司就真的要混不下去了。他可没有那么傻。“你都说了这是众所周知的事情,那你说的这些东西也没有什么创意啊。”财务总监再次怼了一句。不过斯科拉倒也一点都不生气。他的底牌还没有亮出来呢。“我们总部在设计一款车型的时候，在造型和内外饰上，都是会有abc等几个方案的，哈桑博士，我的这个理解是对的吧？”斯科拉一边说，一边看着哈桑。“没错，我以前在斯图加特的时候，有过十年的研发设计经历。对于车型设计的流程和相关情况，我可以简单的给大家介绍一下。”作为技术出生的领导，哈桑还是很愿意在下属面前展示一下自己的专业水平。“任何一款车型在设计之处，都会有好多个设计方案，经过多次的评选，最终选择一种进行深入的开发。像是斯科拉说abc几种造型和内外饰的情况，是每款车都存在的。甚至有些造型会同时存在，分别用到欧洲市场和美洲市场。毕竟，不同市场对于造型的追求是不一样的。”“哈桑博士，在这种情况下，如果我们华夏分公司把同一款车型的不同造型分别拿出来生产售卖，然后在现在的基础上新起一个名字，您觉得华夏人会认可吗？”听斯科拉这么一说，博尔多倒是来了兴趣。“这种做法在其他市场肯定是没有效果的，只会浪费钱财。但是在华夏这边的话，他们对于动力参数的重视程度很低，最看重的是外观。我们只要换了一个外观，哪怕是跟现在的车在其他各方面都差不多，也是会有一帮人愿意购买的。”“博尔多说的没错，我认为这种做法在华夏市场是行得通的。比如我们正在推进的新车型帕萨特，到时候就可以稍微缓一缓外观，重新起一个新的名字，当成是又一款新车型来推出来。与此同时，我们正在量产的几个车型，也都可以这么搞。到时候，我们在售的车型数量，立马就可以翻一番。”斯科拉的这个提议说出来之后，会议气氛立马就变得热烈了起来。博尔多是支持者。自然而然的，也有反对者。“这种搞法，新车推出来之后，销量有多少不好说，但是肯定会对原有的车型造成冲击吧？”“有没有冲击，现在还不好说，要看我们如何运作，但是两款车加起来的销量，肯定远大于一款车，这个基本上是可以肯定的。甚至出现一加一大于二的情况，也未可知。最关键的是这样子之后，以后我们每年都不用担心没有什么新车型推出来了。”“哈桑博士，要不我们销售部先去搞一个调研，拿一款车试试水，