交易完成，有了盖有军令的凭据，这架飞机就算军转民了。
或者说是私人交通工具，反正民国交通管理混乱，更别说航空方面，驾驶飞机做交通工具只要有地方起落，也没人去管。
第二天，少帅的福特三发飞机起飞返回北方。
起飞前，那名负责交易的副官委婉表达了一层意思，邀请方文去东北军。
方文没有去，委婉拒绝。
等到飞机飞走，刘掌柜才出声道：
“少帅是喜欢飞行的，他和冯庸一起在东北办空军，自己还学着开飞机，那时候东北气象一新。”
方文没有言语，心中却在想起昨日酒桌上副官的话。
二百多架飞机啊，就这么白白丢掉，让他这个喜欢飞机的人心里蛮不舒服的。
就算其中能战的只有小部分，也是不错的战力，却一枪未发，就丢在东北。
挥去思绪，人是要往前看的，方文转身大步走向Potez25。
现在开始，得给这架军机动大手术了。
......
Potez25内部部分结构老化，特别是发动机和输油管线。
按照副官的话说，没有法兰西原装配件，这批民国十六年买来的战机就是废品。
方文却不这么看。
他能用机械感知了解飞机内部情况，自然知道那里出问题，问题严重不。
大多数都是小问题，主要是常年得不到妥善修理，积少成多，才造成目前的情况。
更换其中老化和破损的零部件，应该能让设备恢复新生。
他和霍华德在飞机下面讨论。
“漏油的原因我找到了，这节燃油管路破损，需要更换。”
“这是法式输油管，我没有同样规格的管路更换。”
“还有火花塞和点火线圈有点小问题。”
“我看看，清洗干净应该就可以了。”
“气门和气门座的密封性我感觉也不行。”
“那里的橡胶圈老化了，我可以更换。”
“那活塞、气缸、曲轴的零部件，你能换新的吗？”
“那我无能为力，这种大零件，需要专门锻造，我建议在还能使用的情况下，不要对这些部位进行大修。”
一番讨论下，方文从霍华德那里确定。
部分零部件是可以替换的，部分能用的情况下尽量不要乱动。
但还有一些是霍华德解决不了的。
燃油管路，燃油滤清器。
这两样东西，在发动机故障下多次运行，已经出了大问题，必须更换。
霍华德将两个损坏零件拆下来，交给方文。
方文蹲下钻出飞机，在阳光下看着手里的东西。
一个铜管，是燃油管路的一段，壁面上有一个破口，燃油在输送到这里时，会泄露。
一个金属筛子，或者说金属网，是燃油滤清器，用于去除燃油中的杂质和污染物，确保进入发动机的燃油清洁。
这两個玩意不大，却不知道在国内有没有可以生产替换零部件的地方。
顺子凑过来，“少爷，你手里的是什么？”
“飞机上面的零件，就是这两个东西坏了，要是换上新的，应该就能重新飞行。”
“那就换呗，三千大洋都出了，这个小东西也不值几个钱。”顺子不解问道。
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“不好换啊，得制作成同样的规格，不能有误差。”方文回道。
“这是铜的吧，手艺好的铜匠，应该做的出。”方守信出了个主意。
这给了方文一个方向，甭管能不能成，先试下再说。
“方叔，你和顺子出去找个铜匠，要最好的，带他过来。”
方守信和顺子随即出发。
方文再度钻进飞机下面，和霍华德一起维修飞机。
.......
下午时分，方守信和顺子带着一老一少两位进来。
他们俩个各背着一个木质箱子，穿的也很朴素。
方守信介绍道：“少爷，这是附近最好的铜匠，祖传的手艺，他儿子也从小跟着学，可以打下手。”
方文将燃油管路和燃油滤清器递给老铜匠。
“这两个你能做吗？”
老铜匠先查看燃油管路，他用布将铜管擦干净，用小叉子敲击，还用牙咬了下。
“不是纯铜，也不是黄铜，但硬度和黄铜差不多。我可以用黄铜打造个一样的，至于能不能用，也不敢说。”
“行，你再看看那个。”
老铜匠将燃油滤清器上面的黑色油渍擦去，可网格之间小孔里还有很多，他用细小的金属钩子小心勾去其中杂质。
“这是滤东西的吧，材质和上个一样，但工艺不同，让我来做，得将整片黄铜凿空，也能做出差不多的滤网。”
听到老铜匠如此肯定，方文有些惊讶。
“你尽管做，做好了价钱好说。”
随即，老铜匠和儿子取出各自箱子里的工具，开始忙活。
他们先做铜管。
熔蜡填充，石膏制模、然后熔铜、灌铜。
再将石膏敲去，就是差不多规格的粗制铜管。
接下来，就是慢工出细活的时间了。
老铜匠用小锤子，一点点敲模、打磨、并在铜管两侧连接处小心雕刻出一圈圈螺纹、最后抛光。
而这是，他儿子也开始了燃油滤清器的制作。
这次用的手法又不一样，他取出整片黄铜，对比好了后进行剪裁、
剪裁到差不多大小，就开始不断敲击，让形体和燃油滤清器变得差不多。
外圈扣盖制作完成后，他又拿出小凿子，小心翼翼的，一点点按照原有燃油滤清器的滤网网格大小，壁面倾斜度，小心凿出一个个孔洞。
这手艺，真不是一般人能够做好的，果然是附近最好的铜匠。
就连霍华德也看得入迷，这种细致精确的手工制作，在他眼里就是一种艺术。
三个多小时的时间后，老铜匠先将燃油管路做好。
又过了一
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