天都市被长江划开，人分南北而居，江南为经济文化区，而江北则是工业用地和郊区地带。不过，江北居民在今冬则异常幸福，但凡单位宿舍或规模稍大的居民小区都有集体供暖，而江南居民就只能自己想办法解决了。
一道江水把同城人分成两个季节。
“凭什么江北就供暖？”下楼时蒙刚没好气地嘟囔着。
聂兰呵呵笑：“去年冬天你不还担心江北人民会热死吗？”
“那是因为去年暖和，你看现在的冬天，南方都比北方冷。”
小两口拌着嘴钻进车子。
“还是车里暖和些。”蒙刚发动汽车，打开了空调。
早上八点三十整，继续开会。
“下面我来报告一下发现碎尸的四个位置，”刘洋站在台上清清嗓子并打开投影机，众人面前出现了一张大幅天都市地图。
“四个位置分别是这儿、这里、这里、还有这儿。”刘洋用红笔依次在图像上做出标记。
四个圆圈明显地由远及近排成了一排。
“第一处是碎尸发现地，”刘洋指着地图最下方的红色圆圈，“位于青岛路和万华巷的交叉口，也就是张猛的肉店门口。所有抛尸点的最下方，东南方向。”
“沿西北向上，”刘洋把靠南的两个圆圈连起来，“直线距离一千五百米，最短路程约两千五百米是第二处内脏发现地，为南京路旧街口中心地段。南京路和青岛路都是东西方向街道，并由狭长的万华巷连接。”
刘洋说完，再画一条红线连接第三个圆圈：“第三处是骨骼发现地，劝业场内的小巷。距第二点直线距离三千二百米，最近路程约四千五百米，劝业场是南北方向的街道。通过以上几点可以得出两个结论：第一，三个抛尸地都在市中心地带，其中两个地点一个在步行街，另一个在小吃街。也就是说，凶手并不怕尸体被发现，甚至还可能急于让人知道；第二、三个抛尸地点可以连成一条直线，这说明凶手抛尸时可能时间紧迫，所以才会选择最短路程。”
蒙刚举手，刘洋拿笔指指蒙刚。
“我不认为凶手单纯为了节约时间而采取所谓的直线抛尸。我认为……”
蒙刚还没说完就被刘洋打断：“等我分析完最后一个抛尸地，你再发表意见。
“最后一处是头颅抛掷地，位于长江以北的金鸡岭。这个地点靠近京沪高速公路天都北的入口处，离它最近的劝业场抛尸地最短距离也有二十公里以上。根据前三个抛尸地呈东南西北分布状况来看，凶手极有可能顺势走了最近的渡江通道，也就是天都长江大桥。而那里距市区很远，必定使用了什么交通工具。
“天都长江大桥是公路铁路两用桥，凶手采用铁路运尸的手段可以排除，只能走上面的公路桥。而公路桥又有哨兵站岗，昨天我去问了当晚十二点到早晨6点执勤的两名哨兵。他们表示当天非常冷，后半夜大概三点钟开始下雪，没发现行人、自行车、三轮车或摩托车携带旅行包等大包裹经过。只发现两辆货车，几辆警车和出租车经过。”刘洋看着蒙刚说，“你有什么疑问。”
“我怀疑凶手没走天都长江大桥。”
“为什么？”刘洋显然对蒙刚的怀疑没多大的兴趣。
“心理因素，桥上有哨兵站岗谁都知道，罪犯肯定会尽一切可能躲避警察或军人。我认为凶手会选择西南没有哨兵把守的天都大桥，一个没风险的公路桥更合理，而且最多绕道十公里。”
“你想过没，凶手把一个人大卸两千块再分离内脏和骨骼，这需要何等的心理素质？如果我是凶手，就会选择有哨兵的天都长江大桥，可能还不会引起怀疑。”刘洋说，“不过你说的有价值，也是我接下来要讲的。”
刘洋在劝业场抛尸地的圆圈处分别画了四条分散的渡江线路，每条线都停在了第四个圆圈——金鸡岭。刘洋说：“在市区，渡江通道有四条：天都长江大桥，也就是我们常说的一桥，天都长江二桥，天都长江三桥，最后就是一桥西南的天都大桥，暂称‘天桥’。四座桥均相距十公里以上，其中二桥三桥离劝业场抛尸地较远，且为高速公路桥，顾排除。所以凶手渡江通道就剩下一桥和‘天桥’，凶手走这两座桥的可能都很大，其中还牵扯一个交通工具的问题。”
“轮渡呢？”蒙刚这时插话。
“目前所有的渡口都在排查。市区内冬季公共轮渡时间表是早上七点开始，晚上六点结束，每二十分钟一班。从时间上来看，凶手不可能乘轮渡，不过也有可能偷乘其他船渡江。可渡江以后的交通就又是一个难题，因为离金鸡岭最近的一个渡口也有五公里以上。由此，凶手走陆路的可能比水路大，不过水路调查我们也不放过。”
刘洋接着说：“继续交通工具问题，根据一桥哨兵的叙述，凶手如果走一桥，可能会乘坐大货车或者出租车。根据金鸡岭发现的汽车轮胎印深度宽度、山道宽度和土质综合情况来看，大货车因体积大、质量大和轮胎宽度等被排除，况且看山人描述的汽车声应该也不是大货车。这样的话就只剩下出租车了。”
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